カテゴリ:只見線( 5 )
大白川駅
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1942年開業 当初小出駅から大白川駅まで開通した当時の終着駅であった。
大白川駅から福島方面への次の駅は田子倉駅であるが冬季は閉鎖される。
六十里トンネルを越えると只見駅だ。


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by hayamiimagination | 2009-03-01 23:36 | 只見線
会津のおばあちゃん
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会津若松で駅弁を買った。本当はう米う米弁当(うまいうまいべんとう)を食べたかったのだが生憎売り切れ。
仕方なくこの駅弁を選んだが美味しかったので当たりだな。
仕上げはサッポロ黒ラベル野口英世バージョンでできあがり。


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by hayamiimagination | 2009-02-27 21:56 | 只見線
入線 会津宮下駅
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只見線は懐かしいタブレット交換が今もなお行われている。

キハ40の運転席に車輪が空転したときに使う砂をペットボトルに入れて置いてあった。

何もかもが懐かしい香りのする路線、それだけに人気も高いそうだ。


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by hayamiimagination | 2009-02-16 18:46 | 只見線
夜 只見駅
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巷で酷評されているEOS5D Mk2だが、高ISO感度での撮影も思ったよりノイズが少なく
素人レベルでは問題無いような。

今回はEF24-105F4L一本勝負(EF50 1.8もちょっと使ったけど) 40Dで使ってた時より
5Dで使うほうが写りが良いように思うが気のせいかな?
ただ、40Dで使ってた時には広角側がもう少し欲しいと思ったが5Dになると望遠側が
欲しくなった。中三元EF70-200F4Lが欲しい今日この頃。

EF24-105F4Lは3絞りくらい絞ると好きな絵になるのだが、ISO感度を上げれるので
夕方の写真が思い描いた絵に近づいた。(あとは腕だけだ・・・)
常用で3200くらいは使えそう。 また、三脚使用率が下がってフットワークが軽くなり
いろいろなアングルにも挑戦できた。

今回5D Mk2で一泊二日 計16ギガを写しまくったがシャッターショックが思ったより
大きくEF50 F1.8のような軽いレンズだと手ブレに気をつけないといけない場面が何度か
あった。

泊まった宿は只見駅前にある民宿只見荘。 蕎麦が絶品!
当日は陸上自衛隊郡山音楽隊が宿泊していたペンタゴンでは無かったのが少々残念だった。

40Dは現在センサーのお掃除とピント調整のためキヤノンサービスセンターで診察中。


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by hayamiimagination | 2009-02-16 08:00 | 只見線
トンネル  只見線
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人気の只見線に乗ってきた。今まで鉄道の写真を撮ってきたが、以外にも乗ったのは初めて。
ヂーゼルのエンジン音を聞きながらのんびり旅をしてきた。


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by hayamiimagination | 2009-02-15 14:36 | 只見線