カテゴリ:北上線( 13 )
黒沢駅 くろさわえき
北上線 黒沢駅


1921年11月開業

北上線で一番雪の多い駅と呼ばれていたそうだ。
秋晴れの中、いい写真が撮れた数少ない駅のひとつだ。

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by hayamiimagination | 2010-10-28 22:32 | 北上線
ゆだ高原駅 ゆだこうげんえき
北上線 ゆだ高原駅
1948年12月横黒線岩手湯田駅として開業
1991年 6月ゆだ高原駅に改称
2008年11月24日撮影

正面左側が駅の入り口で右側は公民館となっている。
待合室にはいくばくかの本がありミニ図書館の役割も担っているようだ。
北上線岩手川の最後の駅で冬はラッセル車の稼働率が高い地域。

岩手県のローカル線が目的なので北上線はひとまずココで終了です。

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by hayamiimagination | 2010-04-21 23:40 | 北上線
ほっとゆだ駅  ほっとゆだえき
北上線 ほっとゆだ駅
1922年12月陸中川尻駅として開業
1991年6月 ほっとゆだ駅に改称

2008年11月24日撮影

北上線には珍しくみどりの窓口・ジャスターがある社員配置駅だ。
この駅は何と言っても駅に温泉が併設されているところだろう。東北には他に石巻線女川駅くらいしか
思い当たらない。
もちろん入湯し温泉の中にある信号機も見てきたことは言うまでも無い。
しかし、ここは日本有数の豪雪地帯である。冬になるとラッセル車が見れるマニアにはたまらない
地帯だ。

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by hayamiimagination | 2010-04-20 22:21 | 北上線
ゆだ錦秋湖駅  ゆだきんしゅうこえき
北上線 ゆだ錦秋湖駅
1924年11月 横黒線陸中大石駅として開業
1962年12月湯田ダム建設のため線路を付け替え現在の場所に移転する。
1991年 6月ゆだ錦秋湖駅に改名。 無人駅
2008年11月24日撮影

元の駅は湖底に沈んでしまった。移転後の駅舎はコンクリートの立派な駅舎であったが
今は待合所があるのみ。
古い駅の写真に残っているのは一番目の写真の中央右よりにある花壇の生垣だけだ。
その写真と今の写真を見比べると樹木の大きさが違う。時は遅久とであるが進んでいるんだな。
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by hayamiimagination | 2010-04-18 21:18 | 北上線
和賀仙人駅 わかせんにんえき
北上線 和賀仙人駅
1921年11月開業 無人駅
2008年11月24日撮影

湯田ダム建設のため元の駅が湖面に水没になることから今の場所に移動した駅。
現在の待合所は平成11年11月に立て替えられたもの。
昔は鉱山で栄えた駅だそうで、近くに和賀仙人鉱山がある。
玉村式索道の遺構かもしれないものが国道の向こうに廃墟となって見えるのが栄枯の残り香だろう。
この近くには和賀軽便軌道と呼ばれていた人車軌道があったらしい、もちろん
鉱物資源や働く人、物資などを運んでいたのだろうが馬が動力であった。
岩手県や青森県に行くと馬場レース(バンバレース)というレースがあり、このような荷物を輸送する
馬の飼育が盛んであったようだ。
11:07分前、列車交換でキハ100-39 キハ100-41がやってきた。



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by hayamiimagination | 2010-04-17 19:33 | 北上線
岩沢駅 いわさわえき
北上線 岩沢駅
1921年11月開業
2008年11月24日撮影

駅舎は建て替えられ公民館になってしまい、その一角に間借りするように駅舎がある。
立替当時は駅業務を行っていたようで駅員の部屋が残っているが今は無人となってしまった。
この近くに以前、綱取鉱山があり鉱山から駅まで玉村式架空索道が通っていたようだが
閉山と同時に廃止したようだ。
駅の横に木で掘られたやまのがみがこの駅を毎日見守っている。

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by hayamiimagination | 2010-04-11 20:09 | 北上線
横川目駅 よこかわめえき
北上線 横川目駅
1921年3月開業
2008年11月14日撮影

元の駅舎は無くなり横川目地区ふれあいセンターに占領され右端の一角を間借りする形になってしまった。
これでも、元は立派な駅舎が建っていたのだが、そのことを知る人も時の流れと共にいなくなるのだろう。
また、横川目村以降、仙人土場鉱山、綱取鉱山と鉱脈があるが、搬出には和賀仙人駅を使用したようだ。
そのため、鉱山閉山後和賀仙人駅が無人となるにつれ横川目駅・岩沢駅も無人となってしまった。
恐らく交換駅としての使命を果たしたからであろう。

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by hayamiimagination | 2010-04-10 22:08 | 北上線
立川目駅 たてかわめえき
北上線 立川目駅
1963年5月開業 無人駅
2008年11月14日撮影

H型鋼材と使い古した線路を使って作られた待合所がこの駅の全てを物語っているようだ。
北上線の中では新しい部類に入るが地元の陳情の賜物なのであろうか?
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by hayamiimagination | 2010-04-09 19:54 | 北上線
藤根駅 ふじねえき
北上線 藤根駅
1921年3月開業 駅員常駐駅
2008年11月14日撮影

相対式2面2線を持つ駅。その昔、近くにある岩手製鉄の貨車が行き交う駅であった。
大層賑わったであろう駅前は今ではシャッター商店街となってしまったようだ。

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by hayamiimagination | 2010-04-08 20:57 | 北上線
江釣子駅 えづりこえき
北上線 江釣子駅
1923年4月開業 無人駅
2008年11月24日撮影

まだここは市街地、駅の周りは新しい住宅が立ち並ぶ、住宅の勢いに押されたのか駅前農協も
廃屋になっていた。
その古い建物を見ていて、ふと横溝正史の小説を思い出してしまった。
但し、横溝正史の小説は山陰地方を主な題材としており東北は関係ないのだが。

元は江釣子村言ったが1991年和賀町・江釣子村・北上市が合併し北上市になった。
開村は1896年と町村制が施行されてから7年後に開村している。

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by hayamiimagination | 2010-04-06 20:27 | 北上線